碳纖維筋，顧名思義，就是由“新材料之王”碳纖維，經過特殊拉擠工藝，與樹脂結合制成的新型結構材料。這種碳纖維復合材料密度只有鋼材的1/7至1/5，自身強度卻達鋼筋的10至15倍以上。這種形似鋼筋、性能又勝過鋼筋的碳纖維筋，憑借其質量輕、耐腐蝕、抗疲勞等優勢，廣泛應用于土木工程、海洋工程、橋梁工程等領域。它可以吊起一座大橋，也可以用來加固城墻；適用于高原地區，也適用于海洋環境……碳纖維筋是如何擁有如此“超能力”的？

碳纖維如何制成碳纖維筋？ 

碳纖維筋是以連續碳纖維作為增強材料，與樹脂基體采用適當的成型工藝所形成的棒狀碳纖維增強復合材料。其中，碳纖維是主要承載部分，碳纖維的拉伸強度及拉伸模量對碳筋的強度、撓度有決定性影響。而樹脂基體的作用是將碳纖維復絲粘接成束共同受力，對筋的縱向拉伸及壓縮性能起一定作用，并決定了產品的耐濕熱性能。

碳纖維筋具有什么特性？

碳纖維筋具有高強度、輕質量、耐腐蝕、抗疲勞等優點，抗拉強度高逾3000兆帕，相對密度僅為鋼筋的1/5，耐疲勞性能顯著優于鋼筋；在酸、堿、鹽和潮濕等惡劣環境中耐化學腐蝕性優異；碳纖維筋振動衰減特性優于鋼材，吸能減震效果更好。

碳纖維筋主要應用在哪里？

碳纖維筋除了應用于傳統的建筑物加固，因其質量輕、耐腐蝕、抗疲勞性能好，有望成為惡劣環境下傳統鋼制體外預應力筋的替代品。在高層建筑、大跨度橋梁和港口碼頭及海底隧道等基礎設施中，傳統的普通鋼筋混凝土結構在耐久性、腐蝕性及自身強度方面的劣勢明顯，碳纖維筋替代傳統鋼筋，可使混凝土在特殊結構或惡劣環境下仍能發揮作用。 將數十根甚至數百根較細的碳纖維筋集結成拉索，可應用于大跨度橋梁。這得益于碳纖維筋較高的比強度和比模量，將其作為懸索橋主纜，可提高橋梁的承載效率和跨徑，以及橋梁的抗風雨振動性能，并從根本上解決鋼絲纜索的腐蝕和疲勞問題，實現具有輕量化、長壽命特征的高性能橋梁結構。

碳纖維不僅具有較高的力學性能，以其制成的復合材料筋也有優異的耐腐蝕性能。利用碳纖維筋替代鋼筋增強混凝土, 不僅可以增強材料整體的力學性能，而且可以有效延長其使用壽命，實現橋梁結構的全生命周期設計。 碳纖維筋用作橋梁的預應力筋、體外筋在國外已經得到廣泛使用。國內外應用實例表明，碳纖維筋具有的多項優良性能，是鋼結構預應力筋的潛在替代選項，在建筑橋梁上具有廣闊的應用前景。其作為一種新型的復合材料，與現有的鋼筋相比，具有輕質量、高強度、耐腐蝕等特性，在橋梁設計、施工，尤其是后期的維修加固中具有鋼筋所不可比擬的優勢。隨著國家對橋梁耐久性和全生命周期經濟性要求日益提高，碳纖維筋材料在橋梁工程中的應用日益廣泛。同時，隨著國內碳纖維產能急速增長，碳纖維筋成本大幅下降，性價比逐步提升，將越來越被社會認可，發展前景更加廣闊。盛仕銘新材料有限公司能夠根據不同用途，可采用不同的成型工藝制造,為您量身定制，歡迎新老客戶前來咨詢。