龍川發電機出租采用進口機器，歡迎來電咨詢用電方案提供100千瓦-2000千瓦進口發電機組為你供電服務。我公司生產的24-2000KW柴油發電機組有：基本型、低噪音型、防雨拖車型、自動化、無人值守型、多機并網和應急發電車等十幾種系列，兩百多種規格，產品行銷全國各省、直轄市、自治區等。廣泛用于機場、部隊、電信、鐵路、公路、隧道、橋梁、工礦企業、高層建筑和野外施工企業等場所。
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柴油發電機組的的換氣過程包括排氣和進氣兩個過程：即排除缸內廢氣并充入盡可能多的新鮮空氣，是保證發動機動力性能的前提和關鍵。

1、配氣相位與氣門間隙

進、排氣門開始開啟和關閉的時刻是以曲軸轉角表示的，它們之間的對應規律稱為配氣相位。在發動機實際工作中，進、排氣門都是提前開啟和延遲關閉（相對于上止點），通常稱為氣門的早開晚關。

柴油發電機組

2、氣門間隙

氣門間隙是指氣門處于完全關閉狀態時，氣門桿末端與搖臂之間的間隙。它的功用是給配氣機構零件受熱時留出膨脹的余地。氣門間隙的大小對配氣機構的正常工作，以致對發動機的性能都有較大的影響。如果冷態時不留有適當間隙，則受熱后膨脹將使氣門關閉不嚴，造成氣缸漏氣，從而使發動機功率下降，甚至氣門燒毀。氣門間隙過大，會使氣門較大開度減小，也會降低功率。

一般情況下，排氣門的溫度比進氣門高，所以排氣門的間隙比進氣門稍大。氣門間隙通常是在冷態下調整。
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